Easy Rider ...

Quando você não precisa se preocupar com os outros na estrada, você pode experimentar isto:

Só Você...
...A moto...
...A estrada...

Concentrado em si mesmo,
Não há pensamento.
Em solidão,
Você e a estrada;
Um sentimento de Unicidade.

Veja a estrada...
Sinta o vento...
Tudo está em harmonia,
Sinta o seu swing autêntico,
...Então você tem a percepção Daquilo que você É...
                                                            Vera Felippetto

Riders cuidado com o ponto cego

Muito cuidado ao ultrapassar um caminhão ou ônibus. Fique atento pois o motorista pode não estar te vendo...

Fonte: Mototerapia 1 (facebook)

http://www.crashdataservices.net/

Fonte: www.oesquema.com.br

Todos estes ciclistas estão no ponto cego do caminhão...

Quando estou de carro cuido dos motociclistas que têm mania  de ficar bem próximo do carro, no lado esquerdo; esperando que eu dê um espaço para eles passarem. Mas ao ignorarem estes pontos cegos, eles podem causar um acidente onde os mais prejudicados serão eles mesmos.

Já vi motociclistas ultrapassarem pelo acostamento ou pela direita dos automóveis; mas em que situação eles estão se pondo...

O conhecimento e a experiência são muito importantes pois, na hora de agir, teremos grande chance de êxito.

Sempre alerta Riders!!!!

EASY BOY

Minha mão é pequena e a embreagem da Sportster é dura, falta força para apertar o manete depois de uma hora de pilotagem, ainda mais na cidade. Quando me deparava com um congestionamento era complicado... Chegava ao ponto de forçar todo o lado esquerdo para trocar a marcha.

Com a 883 Custom mesmo depois de ter trocado os cabos e o guidão, ainda sentia um certo desconforto.

Hoje em dia tem uma peça que se chama Easy Boy, vendida pela Red Choppers em Curitiba, que deixa a embreagem macia; pois ela diminui a tensão do cabo da embreagem.
É importante que o mecânico tenha experiência em colocar esta peça , caso contrário pode estragar a embreagem. Tive a oportunidade de instalar na Deluxe, também, depois de ter trocado o guidão. Que coisa boa...

Com o tempo vamos vendo quais os acessórios necessários para deixar a moto com a "nossa cara" - ergonomicamente falando. 

Porque pilotar com dor, qualquer dor; não tem graça nenhuma...