EASY BOY

Minha mão é pequena e a embreagem da Sportster é dura, falta força para apertar o manete depois de uma hora de pilotagem, ainda mais na cidade. Quando me deparava com um congestionamento era complicado... Chegava ao ponto de forçar todo o lado esquerdo para trocar a marcha.

Com a 883 Custom mesmo depois de ter trocado os cabos e o guidão, ainda sentia um certo desconforto.

Hoje em dia tem uma peça que se chama Easy Boy, vendida pela Red Choppers em Curitiba, que deixa a embreagem macia; pois ela diminui a tensão do cabo da embreagem.
É importante que o mecânico tenha experiência em colocar esta peça , caso contrário pode estragar a embreagem. Tive a oportunidade de instalar na Deluxe, também, depois de ter trocado o guidão. Que coisa boa...

Com o tempo vamos vendo quais os acessórios necessários para deixar a moto com a "nossa cara" - ergonomicamente falando. 

Porque pilotar com dor, qualquer dor; não tem graça nenhuma...

Meninas de Ouro da The One Harley-Davidson

Na volta da nossa viagem à Maringá resolvemos dar uma passada na concessionária The One Harley-Davidson, em Curitiba.

Gostamos de lá por causa do atendimento das meninas responsáveis: pela Boutique - nossa amiga Luciane; e acessórios -  nossa querida Samara.
Para quem é associado ao HOG tem 10% de desconto nas compras e elas fazem de tudo para você se sentir à vontade .
Já fizemos algumas compras com a Samara por telefone, onde ela enviava os acessórios pelo correio.

Sempre gosto de frisar o quão é importante voltar à Loja e rever aquela pessoa que lhe atendeu tantas vezes...

De antemão elas já sabem qual é a sua maneira, qual a sua moto e conseqüentemente, do que você pode gostar.

Aquele abraço meninas, e obrigada pelo vosso atendimento!!!

Cursinho de Reciclagem - CNH

Confiando que poderia renovar a minha CNH um mês antes dela vencer, fui até a auto-escola local, agendar um horário para ir até o DETRAN e fazer o exame de vista bem como tirar a fotografia.

Feito isto retornei à auto-escola com o intuito de marcar o curso de reciclagem... E para minha surpresa o curso seria ministrado só no final do mês, rsrsrsrs...

Todavia precisava encontrar outra maneira de resolver este impasse, para não expirar os 30 dias após o vencimento da CNH.

Fui até Jaraguá do Sul e me inscrevi na Auto- escola Lessmann - pessoal muito atencioso.

Um dia antes do inicio do cursinho, eles me ligaram e reforçaram a importância de se chegar 15 minutos antes. 

Ué... Por que será??? Quero chegar em cima da hora e ainda por cima sair antes, hehehe.

Primeiro dia de curso - é preciso confirmar presença( no início, no intervalo e no fim da aula) fazendo a leitura do polegar, este sistema chamado Biométrico está conectado com o DETRAN.

O que significa isso?  

Se alguém chegar atrasado, seja por um minuto, ou quiser sair antes vai ter que repor  as aulas em outro período, o que acarretará mais alguns dia de atraso.

Completando as 15 hs, o DETRAN gera o certificado online que, posteriormente, será enviado junto com a documentação para a elaboração da nova CNH.

Contrariamente ao que pensava as aulas foram produtivas e úteis no sentido de nos alertar para um dirigir mais consciente, com paciência e, incentivando a mudança de hábitos antigos. Nosso agradecimento ao Instrutor Douglas que soube fazer isto muito bem. Quiçá possamos nos tornar condutores mais cuidadosos...

Douglas

Há muito a ser feito por parte do governo, mas enquanto a indústria da multa continuar dando muito lucro, não é interessante conscientizar as pessoas para que se coloquem no lugar das outras.

O que é possível, então??????
Fazer o que nos cabe, conscientizar-se de que precisamos agir no trânsito com bom humor e paciência, sem se deixar afetar pelas confusões alheias; senão o carro ou a moto deixa de ser um meio de transporte ou lazer, para se tornar uma arma...

Turminha divertida

Cada um sabe de si...

Aquele que adquire uma motocicleta, em algum momento, sentiu que isto melhoraria a sua QUALIDADE DE VIDA. 

Seja porque viram alguém pilotando ou  porque presenciaram algo relacionado à motocicleta que as tocaram. 

Este sentimento é muito sutil, e por outro lado - tão poderoso - que as pessoas farão qualquer coisa para poder experienciar aquilo...

São estas impressões que fazem a nossa alma passar pelo que tem que passar. E assim vamos experienciando através da estrada chamada VIDA!

A beleza de tudo isto está em que, cada um - lá no fundo, consigo mesmo - sabe o que é melhor para si...

Verão e Harley combinam?

Quando compramos uma Harley-Davidson, um dos desejos é passear de moto numa avenida beira-mar e de bermuda... Todavia esta façanha só é possível numa situação onde não haja congestionamentos e a temperatura ambiente não esteja tão alta. 

Como a Harley é refrigerada a ar, se pegar um congestionamento - que seja por 5 minutos - o calor do motor sobe em direção ao piloto e pode queimar, principalmente, a perna direita.

Continuamente observo pessoas reclamando do calor do motor. É engraçado né, mas a gente só descobre isto na prática... Com a 883 Custom eu não sofria tanto com o calor, mas com as Big Twins...

Há maneiras de amenizar esta situação: instalando defletor sob o banco, ou trocando o filtro de ar e as ponteiras, ou instalando um suricato, e ainda comprando um pelego que funciona como almofada também; e também usando uma chaparreira.

Depois de submetermos às modificações possíveis, chegamos à conclusão de que nos meses de janeiro e fevereiro é melhor dar uma folga para as motocicletas. A nossa experiência anterior demostrou que  além do desconforto e da diminuição da atentividade, o calor excessivo provoca desidratação e o piloto pode até desfalecer. Quando se precisa um grande esforço para realizar algo é melhor repensar as coisas... 

A Harley-Davidson está trazendo para o Brasil as Electra Glide e as Triglide com sistema de refrigeração mista - líquida e a ar. Vamos ver se os clientes brasileiros vão ficar satisfeitos.

Nos vemos na estrada, quando o verão passar...