Usar ou não o pára-brisa na sua Harley-Davidson?

Eu aprendo muito observando os outros, ponho na prática aquilo que ouvi aqui e ali, para tirar minhas próprias conclusões.

Um dia desses resolvi tirar o pára-brisa da minha Bella, já que iríamos fazer uma viagem curta, a fim de verificar se realmente ele seria necessário ou não.

Muitos motociclistas preferem a motocicleta sem pára-brisa; já ouvi falar que não era necessário desde que o piloto estivesse usando um capacete esportivo - por causa da aerodinâmica.

Bom, durante o trajeto pegamos vento mais forte que o normal, o que acarretou um maior esforço para manter-me na posição normal de pilotagem. Isso provocou dores na região lombar e na palma da mão...

Os bichinhos e óleos que antes eram desviados pelo pára-brisa agora ficavam presos na jaqueta bem como na viseira, as pedras podem atingir partes do corpo.

Quando comprei a moto, ela veio com este pára-brisa que depois tive que cortar porque num dia de chuva e lama na estrada, indo para o Harleyros Maringá, não enxergava nada. E coincidentemente lá um harleyro de Blumenau veio me dar um conselho - corte este pára-brisa pois você vai sofrer em dias de chuva...

Antes do corte

Reparem que ele foi cortado para não atrapalhar a visibilidade. Veja mais detalhes sobre o assunto clicando neste link

Também troquei o guidão, e para ver esta postagem clique aqui

Ride safety! Nos vemos na estrada Harleyras e Harleyros!!!

Pára-brisa ou bolha

Um pára-brisa numa Harley é imprescindível no caso de chuva, vento forte, e insetos. Mas se estiver mal dimensionado, pode se tornar um perigo. 

Há um tempo atrás fui fazer uma viagem e peguei chuva, não muito forte, porém os respingos dos caminhões me privaram de enxergar o que se passava na estrada; se algo caísse de um caminhão ou algum bichinho atravessasse a estrada seria impossível de ver.
Volta e meia passava a mão para tirar a sujeira, mas acabava espalhando-a ainda mais.

Um harleyro, que me viu pilotando durante um passeio, pediu licença para me dar um conselho - "eu já tive moto com pára-brisa e lhe digo que você não enxerga nada se chover, portanto corte o seu pára-brisa abaixo do seu plano de visão... Pois o risco de acidente nestas condições é altíssimo."

A princípio relutei um pouco porque não queria estragar a estética da bolha. Conversei com meu amigo Maccori e ele me disse que a outra opção seria pender a cabeça para a lateral do pára-brisa; e também me avisou que para viajar assim eu teria de ter uma certa experiência e disposição física... Imagine só a dor no pescoço...

Todavia, esses dias levei no Célio  e pedi que cortasse a bolha uns 15cm.
Vocês não imaginam como melhorou a aerodinâmica do pára-brisa. Como a gente se engana pensando que quanto maior mais nos protegerá contra o vento...