Verão e o calor do motor da Harley

Sabe daquele ditado "vivendo e aprendendo" ? Pois então, vamos confabular a respeito do calor do motor nesta postagem.

Em 2012 havia instalado o defletor de calor na minha Deluxe e a sensação de calor subindo para a perna direita realmente aliviou. Mas, em 2014 resolvi trocar os escapes e o filtro e ouvia algumas pessoas comentarem que remapearam a sua moto para ela ficar mais potente. Como a minha questão não era potência, ficou por isso mesmo. 

Porém, logo depois de ter trocado as ponteiras a gasolina ficou alcoolizada o que , na prática, resultou no aumento da temperatura do motor, de novo... Queimei minha perna em um pequeno engarrafamento.

Só então, entendi que os big twin que vem para o Brasil tem uma configuração para diminuir os gases poluentes e isto faz com que a mistura fique pobre - leia mais sobre isto clicando no link do Ice Twin.

Então se você está na mesma situação, pesquisei alguns produtos que podem ser de ajuda na solução deste problema, ainda mais no verão.

1. SEST ( Scream Eagle Super Turner) da Harley-Davidson - este precisa de um programa exclusivo da Harley-Davidson para fazer os acertos necessários no ECI (Engine Control Module) da motocicleta.

Há alguns anos atrás, meu marido havia, primeiramente, instalado na sua Heritage  2007 o Fuelpack. Entretanto depois do ECI da moto ter queimado e o mecânico ter dito que foi uma sobrecarga proveniente deste módulo; ele optou pelo Super Tuner da Harley-Davidson. O objetivo da instalação foi regular os escapes Screaming Eagle e melhorar a resposta ao acelerar. Para maiores informações sobre o Super Turner entre em contato com seu Dealer preferido.

2. Módulo de Potência Redline Racing : atua na diminuição do calor do motor, bem como, no aumento de potência da motocicleta. E não interfere no ECI da motocicleta e você mesmo pode configurá-lo. Para maiores informações clique aqui.

3. ICE TWIN : se você não está preocupado em aumentar a potência, mas sim, diminuir a temperatura do motor para poder andar de moto no verão sem se sentir desconfortável - este enriquecedor de mistura é o ideal. Também não interfere no módulo de injeção e é de fácil instalação. Para maiores informações clique aqui.

Veja também este link - Old Dog Cycles
Veja também - Fórum HD - comparativo Fuelpack e Redline

Espero que tenha ajudado você a decidir qual a melhor opção para incrementar o funcionamento do seu Big Twin, a fim de prolongar a vida útil do mesmo. Se você tiver algo mais a trocar, por favor comente logo abaixo.

Balneário Camboriú em 2011

Até a próxima postagem!

Verão e Harley combinam?

Quando compramos uma Harley-Davidson, um dos desejos é passear de moto numa avenida beira-mar e de bermuda... Todavia esta façanha só é possível numa situação onde não haja congestionamentos e a temperatura ambiente não esteja tão alta. 

Como a Harley é refrigerada a ar, se pegar um congestionamento - que seja por 5 minutos - o calor do motor sobe em direção ao piloto e pode queimar, principalmente, a perna direita.

Continuamente observo pessoas reclamando do calor do motor. É engraçado né, mas a gente só descobre isto na prática... Com a 883 Custom eu não sofria tanto com o calor, mas com as Big Twins...

Há maneiras de amenizar esta situação: instalando defletor sob o banco, ou trocando o filtro de ar e as ponteiras, ou instalando um suricato, e ainda comprando um pelego que funciona como almofada também; e também usando uma chaparreira.

Depois de submetermos às modificações possíveis, chegamos à conclusão de que nos meses de janeiro e fevereiro é melhor dar uma folga para as motocicletas. A nossa experiência anterior demostrou que  além do desconforto e da diminuição da atentividade, o calor excessivo provoca desidratação e o piloto pode até desfalecer. Quando se precisa um grande esforço para realizar algo é melhor repensar as coisas... 

A Harley-Davidson está trazendo para o Brasil as Electra Glide e as Triglide com sistema de refrigeração mista - líquida e a ar. Vamos ver se os clientes brasileiros vão ficar satisfeitos.

Nos vemos na estrada, quando o verão passar...

Constatações a respeito do defletor de calor da Kuryakyn

Olá amigos de estrada, havia feito uma postagem referente ao uso de defletores de calor para diminuir o calor do motor que atinge a perna direita. Na época havia instalado um defletor da Kuryakyn na minha Deluxe. Ele é lindo, fumê, de fácil instalação e funciona muito bem até a primavera.

Porém quando tive que fazer uma viagem mais longa no início do verão, onde pegamos um calor considerável na estrada... cheguei a queimar a minha perna. Imagine se não tivesse com nenhum defletor, rsrsrs...

Enquanto voltávamos, passamos por uma revenda Harley-Davidson e trocamos o defletor por um original. E o resultado?

Embora ainda sentisse um certo calor, ele não chegava a queimar; porque a peça que fica do lado direito impede que o calor suba.

Alguns Harleyros mais experientes me disseram que o pelego é um excelente isolante térmico... Mas este é um novo tema, para uma outra postagem...

Nos vemos na estrada!!! 

Defletor de ar para a Deluxe

Numa postagem sobre o calor do motor havia comentado com vocês que iria experimentar o defletor a fim de dissipar o calor do segundo cilindro da Deluxe. 

Chegando a primavera, defletor da Kuryakyn instalado...A propósito, ele é fumê e deixou a Bella mais formosa, ainda.

Embora tenha feito apenas um passeio pude verificar que o calor que subia na minha direção melhorou bastante, ainda sinto calor na direção da perna; mas nada que não seja suportável.

Para aquelas motos que têm escape Scream Eagle, pode-se colocar um filtro esportivo e também se beneficiar do Super Tuner,  que tem o propósito de deixar a moto mais afinada e, desta forma o motor não esquentará tanto.

Como prefiro o escape original, a solução possível e esta ou senão o protetor Heat Shield.

Talvez o Defletor da Harley-Davidson seja melhor porque ele é fechado na parte de trás.

Quem tiver experimentado e quiser deixar sua experiência registrada, por favor sinta-se à vontade.

Até a próxima postagem informativa.

Calor do motor da Harley

Na época em que tinha a 883Custom não tinha problema com o calor do motor. Mas com a bela Deluxe... aaahhh ....
No começo de novembro enfrentamos um  engarrafamento, onde de repente me vi como aquele lagarto que vive no deserto... Sabe aquele que fica alternando as patas para não queimá-las????

Pois é, eis que estava ali fazendo a tal da "dança térmica" para não queimar a perna...

Fiquei pensando que quando chegasse o verão não estaria muito à vontade para pilotar a moto devido às temperaturas beirando os 40 graus e aos engarrafamentos constantes nas BRs pedagiadas.

Situações de muito calor interferem negativamente na nossa atenção ao pilotar, por isso é importante amenizar as situações desconfortáveis.

Alguém me informou que a Kuryakyn fabricava defletores, já faz algum tempo. Mas agora a Harley-Davidson está lançando defletores para Softails e para as Tourings.

Duas são as possibilidades para amenizar este problema:

Instalar um protetor Heat Shield, foi o que nosso amigo Roque o fez na sua Ultra Electra Glide. E parece que ele já notou bastante diferença. 

Ou instalar um defletor de ar como estes, abaixo.

Para as Softail

Para as Touring

Para Softail da Kuryakyn

Nós vamos experimentar estes defletores e depois contamos para vocês, está bem???

Ride and have fun... 

Até a próxima postagem.

Clicando nos links você vai ver qual foi a minha constatação:

Defletor de ar para a Deluxe

Defletor da Kuryakyn