Carregador de Bateria da Yuasa

Esses dias meu carregador de bateria inteligente WS Power estragou, por conta do excesso de umidade aonde moramos. Este carregador podeira ser utilizado para carros e caminhões, também. Mas, como nunca precisei usar em outros veículos a não ser para as motocicletas, resolvi comprar um carregador específico para nossas babies.

Então, comprei um carregador inteligente da Yuasa, que também desliga automaticamente quando a carga está completa e acompanha um cabo que pode ser conectado nos terminais da bateria - o que facilita a conexão - sem precisar tirar o banco para acessar a bateria. E gostei que já vem uma proteção para os terminais deste cabo; desta forma ele ficará protegido de sujidades. E ainda, percebi que este aparelho é mais protegido da umidade...

Ah! e também vem o cabo com jacarés, que é para conectar nas bateria que estão fora da motocicleta.

O único inconveniente é que preciso usar um transformador porque a tensão deste equipamento é de 110V. 

Preço em torno de R$ 310,00.

Sem dúvida, para quem não usa frequentemente a motocicleta, este acessório é indispensável, hehehe...😉
Porque se você quer dar uma volta de moto no final de semana, e se a sua Harley tem alarme, é só colocar para carregar a bateria na noite anterior e no dia seguinte, ter a certeza de que a moto vai ligarrrrr.😊

Saudações e boas estradas!!! 

Bateria da Bosch para Harley-Davidson - conclusão

Em agosto de 2017, tivemos que trocar a bateria da Heritage - clique aqui para ver a postagem. Como estávamos indo para o interior do RS a única opção numa oficina de motos em Gramado, era a Bateria da Bosch, cujo valor era aproximado de uma bateria Yuasa.

A CCA da bateria da Bosch é de 180 A e a CCA de uma bateria Yuasa é 270 A e, embora tenha menos Cold Cranking Amps ( Amperes de arranque á frio) ela continua funcionando bem e não sofre para dar partida no motor. Nem tem sinal de que está perdendo a capacidade...

Posso dizer que é uma boa opção, bem melhor do que uma Moura... Tive 2 baterias Moura e como elas incomodaram; principalmente nas Harley com alarme 😏

RIDE YOUR WORLD!!!

Eureka... Mexendo na Bateria de sua Harley-Davidson

Tantos anos mexendo com a bateria das motos, seja para dar carga ou mexer na parte elétrica da moto ou mesmo quando se vai trocar de bateria... Sempre tive um medão de fazer algo errado - conectar ou desconectar o cabo errado na sequência errada; conectar um chicote para facilitar a recarga da bateria ou ainda, quando ia conectar o negativo - dava faísca daí um dava um pulo... e perdia o parafuso na motocicleta. 😑 A propósito, nunca o encontrei...

Sempre que pensava em mexer na bateria, precisava de um tempo para me preparar psicologicamente. E quando desconectava os cabos envolvia-os em pano para não encostarem entre si e para não encostarem na carroceria... Deusulivre estragar a bateria ou queimar alguma coisa 😲.

Nesses anos todos passei por várias oficinas mecânicas e nenhum especialista me falou algo muito simples que facilitaria o manuseio com a bateria. Claro que para eles este é um procedimento que eles fazem de olhos fechados... é a praia deles; mas, para mim é um desafio, rsrsrsrs 😏

Quando conheci o Caio HD da #00 Mechanix, ele me disse que bastava eu retirar o fusível principal da motocicleta , que poderia manusear sem medo a bateria... Eureka!

É claro que está escrito isto no manual, mas sabe quando você pensa que isto é perigoso ser feito por um leigo???

Pois não é... 🙂

Para as motos sem alarme é só desconectar o fusível principal que situa-se embaixo do banco do piloto. E para as motocicletas com alarme - é preciso ligar a chave e apertar o botão de injeção eletrônica e retirar o fusível - pelo menos é o que faço com a minha 48

Então, se esta informação também lhe ajudou... Maravilha!!!

RIDE YOUR WORLD!!!

Bateria da Bosch BTX18L - BS

Geralmente antes de sairmos para uma viagem deixamos a moto conectada ao carregador de bateria por umas 12h. Assim temos certeza de que ela vai dar a partida. E dada a partida e pilotando-a, por no mínimo uns 30 Km, temos certeza de que a bateria vai se recarregar. Embora uns digam que esta quilometragem é suficiente, outros dizem que a bateria só recarrega se a moto girar a 3.000 rpm...??? Só que quando a moto é 0 Km está escrito no manual que não pode passar de 2.500 rpm - e isso quer dizer que a bateria não recarregaria????
Se alguém tiver certeza de alguma destas informações, por favor deixe seu comentário...

Pois bem, voltando ao dia que o Berton descia a BR 101 - sentido RS - quando em Maracajá - SC, paramos para abastecer e lanchar. E após dar - 2 vezes - a partida por conta do abastecimento e deslocar a moto no posto; na terceira ela se recusou a pegar. 😞

Sorte que estávamos com o reboque e tinha gente solícito por perto. Desta maneira foi mais fácil colocá-la empurrá-la. 😅
Feito isto, chegamos no destino e imediatamente conectamos a bateria no carregador - sempre levo junto. E o Berton disse que era melhor ver uma nova bateria, pois a que estava na moto ainda era a original, ou seja, mais de  7 anos...😲

Queríamos a Yuasa ou Motobatt mas, só foi possível a Bateria da Bosch BTX18L-BS. É uma bateria que precisa ser ativada e o mecânico que conseguiu para a gente fez tudo que era necessário e a instalou. Na hora de dar a partida ela ligou instantaneamente😃 e vem funcionando bem.

Depois informo o comportamento e durabilidade desta bateria. Enquanto isso...

RIDE YOUR WORLD!!!

Cuidando da Bateria da sua Harley

Muita chuva ou frio ou falta de vontade de andar de moto... Já sabe que a bateria vai descarregar ou estragar, não é mesmo? 

Pesquisando a respeito disto descobri que é preciso andar pelo menos 30 km para poder recarregá-la. Portanto se você for apenas comprar pão ali na esquina não vai ser o suficiente. Outra coisa, as motos com alarme descarregam a bateria com  mais facilidade. Evite deixar o controle do alarme perto da motocicleta quando estiver em casa, porque a pilha do mesmo, também vai descarregar com maior rapidez.

Observando a necessidade de manter a vida útil da bateria, encontrei através de um amigo, um Carregador de Bateria que - carrega, recupera, mantem, poupa e testa a bateria -  funcionando como se estivéssemos pilotando a motocicleta. A partir do momento que a bateria está totalmente carregada, o aparelho pode continuar conectado por, pelo menos 13 horas. Funciona como auxiliar de partida - basta colocar a chave do painel na posição do caminhão e após 10 minutos dar partida no motor.
Para facilitar o carregamento da bateria a WS Power também vende , separadamente, um chicote interno para criar uma conexão externa. Então, não precisa tirar banco ou desconectar a bateria - é só plugar e conectar o carregador na tomada. Muito fácil, até as meninas podem fazer...

A WS Power também disponibiliza um Carregador de Bateria Compacto que serve  para motos, carros, lanchas, ônibus e tratores. Para quem tem muitos brinquedos este carregador é o ideal, rsrsrsrs.

A Harley-Davidson também oferece um carregador à prova dágua, bem como os chicotes. Para maiores informações por favor acessem a postagem no Blog do Comandante Wilson Roque - clicando aqui.

E enquanto a chuva continua, nos vemos por aqui...
Ah! Lembrando que este carregador serve para qualquer motocicleta, viu?

Até a próxima postagem!

Tchau