Harleyro é harleyro em qualquer lugar do mundo...

Esses dia recebemos a visita de Tommy, ele é harleyro e mora na Dinamarca. Como ele é parente de uns amigos nossos e veio passear aqui pelo Brasil, surgiu a oportunidade dele vir aqui em casa conhecer nossas belas. Foi uma grata surpresa...

Tommy preside um grupo de 1.200 associados - Harleyros, num distrito da Dinamarca; lembrando que em toda a Dinamarca são 6.000 associados... é bastante Harley para um país com uma área de 43.000 km2, não é mesmo?

A alegria é contagiante...

Última Postagem de 2014

Fiquei pensando o que poderia escrever... uma retrospectiva?

Não, esse ano não foi um ano de muitas viagens de motocicleta e nem de muitos passeios.

Digamos que foi um ano de introspecção; um ano para reavaliar certas coisas e mudar o que precisava ser mudado. Um ano para repensar que tipos de viagens estamos dispostos a fazer e em que condições.

Você é Incomparável!

Você é única(o)!

O motivo ao qual você gosta de pilotar é particularmente seu;

embora o discurso pareça semelhante ao de outras pessoas, 

como -  BUSCA DE LIBERDADE...- 

este conceito "liberdade" também é diferente para cada um... 

Então, vamos celebrar esta " aparente " diversidade!

Direitos e Deveres dos Condutores e Pedestres

Formando condutores e pedestres mais conscientes....

"O código de Trânsito Brasileiro responsabiliza os condutores pela segurança dos pedestres. A boa convivência entre condutores e pedestres depende do respeito aos direitos e deveres de cada um:

• Quando não houver sinalização, como semáforo ou faixa, o pedestre deverá esperar que os veículos passem, para então efetuar a travessia com segurança.
• Quando houver sinal luminoso, este determina quem deverá passar.
• Quando houver faixa de pedestre sem sinal luminoso, a preferência é do pedestre.

O condutor deve tomar os seguintes cuidados:

• Dar uma oportunidade real para o pedestre utilizar as vias, principalmente crianças, idosos e deficientes físicos.
• Na proximidade de pedestres, reduzir a velocidade e redobrar a atenção.
• Tentar prever a reação do pedestre.
• Ser gentil e facilitar as travessias do pedestre, sempre que possível.

O pedestre deve:

• Atravessar sempre na faixa de segurança.
• Procurar sempre ter certeza de que o motorista notou a sua presença.
• Aguardar pelo momento mais seguro para atravessar vias sem faixa.
• Procurar atravessar a rua sempre em linha reta, percorrendo a menor distância no menor tempo possível.
• Evitar caminhar sobre a pista de rolamento.
• Aumentar a capacidade de previsão, procurando identificar os sinais do condutor."

Fonte: Curso de Formação de Condutores - César B. Bruns - Tecnodata

Emblemas do Tanque Harley-Davidson

Continuando a série - Logotipos ao longo da história da Harley-Davidson... Depois da década de 30 os tanques das motocicletas ganhavam mais colorido e criatividade. Lembrando que neste período as motocicletas não tinham nomes mas sim, siglas que seguiam uma nomenclatura. 

Só  depois da Segunda Guerra Mundial é que as motocicletas receberiam uma designação; e a primeira delas é a Hydra-Glide.
Nas fotos abaixo você vai ver os emblemas entre 1932 e 1942 - quando foram fabricadas motocicletas para a segunda guerra mundial.
Enjoy them

1932 VL

1933 VLD

Tanque de Harley-Davidson CB 1934

Tanque de Harley-Davidson RL 1935

 Tanque de Harley-Davidson 1936 EL

Tanque de Harley-Davidson 1936 VLH

Tanque de Harley-Davidson 1938 WLDR

Tanque da 1940 UL

Tanque de Harley-Davidson WLA 1942

Aguarde a terceira parte destas belas artes...


Bibliografia: A Arte da Harley-Davidson - David Blattel e Dain Gingerelli
                     The Complete Harley-Davidson - Tod Rafferty