Logotipos da Harley-Davidson

As primeiras motocicletas da lendária marca norte-americana, tinham o logotipo - Harley-Davidson - pintado com detalhes em vermelho, no tanque.

Com o passar do tempo estas logomarcas foram evoluindo e se tornando mais importantes, quando as motocicletas começaram a receber um nome.

Tendo em vista a grande variedade, resolvi fazer uma série de postagens mostrando a evolução destes símbolos.

The Silent Gray Fellow  1906 Single

Modelo 7D  1911

Modelo 11-F 1915

Modelo BA 1926

Modelo JD 1926

Modelo VL 1930

Vocês podem perceber, que até 1930 não tínhamos grandes mudanças. Porém na próxima postagem as coisas vão mudar.

Até lá bravos Harleyros!

Bibliografia: A Arte da Harley-Davidson - David Blattel e Dain Gingerelli

                     The Complete Harley-Davidson - Tod Rafferty

Velocímetro com Tacômetro integrado

A reclamação de muitos Harleyros é que, além de faltar marcador de combustível, carece também de indicador de marchas nas motocicletas Harley-Davidson.
Em 2014 a Harley-Davidson lançou um acessório que sinaliza tudo isto - Combinação de velocímetro com tacômetro - part number 70900071A ; 74775-11A; 74777-11A.

Este acessório possui uma tela de LCD de cristal líquido onde o fundo pode ser de várias cores. A visualização fica bem fácil para o piloto - marcha, nível de combustível, odômetro ( milhas ou Km), relógio e autonomia. Nas HD 2008 todas as funções estão disponíveis, o que não acontece nas mais antigas. Sempre é bom conversar com quem conhece para tirar as dúvidas.

As motocicletas que têm velocímetro de 5" - Sportster, Softail, Dyna e Road King podem se beneficiar deste velocímetro com tacômetro integrado.

Inúmeras são as possibilidades de cores

Harleyras Pioneiras

Foto do Livro 100 Years Harley-Davidson - Willie G. Davidson

Em 1912, quando chegava o final de semana, a diversão era organizar corridas de Harleys. E as mulheres participavam tanto na garupa como pilotando.

PHDs subindo o Morro do Dragão

Enquanto esperávamos nossos amigos para fotografar a façanha de subir a rua de casa; pudemos ao longe ouvir o ronco das máquinas vibrando sobre o silêncio do lugar...

Eles estavam chegando!!!

A rua de casa sempre está mudando, é uma nova vala aqui ou ali, pedras e pedriscos que parecem brotar do chão... e para apimentar a situação, cachorros que não gostam de motocicletas.

Como não podemos nos ver subindo ou descendo; é muito legal quando vemos outros fazerem isto...
Então amigos, apreciem esta brincadeira...
Ride and have fun!


PHDs subindo o Morro do Dragão from Vera Felippetto on Vimeo.

DUO-GLIDE

Em 1958 a Hydra Glide foi substituída pela Duoglide; designação esta devido a 2 para-choques com amortecimento hidráulico, que ofereciam  suspensão para a roda traseira. Além desta novidade, a FLH recebeu freio traseiro hidráulico - olha só quando introduziram os freios traseiros...- novo reservatório de óleo, pneus faixa branca, forte transmissão e embreagem, alforjes rígidos e protetores de alforje cromados.

Características da DUO-GLIDE:

Motor OHV 45 graus

Cilindrada: 1208

Potência: 52 cv

Peso: 300 kg

No final da década de 50 as Harleys big twins conseguiram se sobressair no mercado como motocicletas grandes e com boa capacidade estradeira.

Amortecedor traseiro

Alforje rígido

Em 1960, os consumidores da FL tinham grande quantidade de acessórios para equipar a sua motocicleta, que passaram a ser chamadas de "DRESSERS".

Referência Bibliográfica:
The Encyclopedia Of the Harley-Davidson - Peter Henshaw & Ian Kerr
A Arte da Harley-Davidson - David Blattel & Dain Gingerelli