Testando uma Blackline Softail

Ano passado pude fazer um test ride com esta moto. E, embora ela seja uma Softail, difere bastante de uma Deluxe.
Primeiramente, tentei deixar a moto na vertical sem virar o guidão para a direita - fiz um baita esforço e não consegui; parece que o centro de gravidade é mais alto do que da Deluxe. Segundo, o pneu frontal é de 21´ e ainda por cima, com rodas raiadas - o que é complicado paras as nossas estradas irregulares. 

O parafuso do banco exposto daquela forma... faltou um belo acabamento digno de uma Harley-Davidson.

Todavia a Blackline - BL e a Deluxe- DL tem o mesmo peso e quase a mesma altura do banco; e a BL é 10cm mais comprida do que a DL e a distância do solo é 24mm maior BL. Fui fazer uma pesquisa no site da Harley-Davidson Brasil e constatei que a BL não consta mais na lista das Softail. 

Entendo muito pouco quando se trata de especificações técnicas; mas posso dizer qual foi a minha sensação ao pilotá-la. Não gostei por causa do guidão, da roda dianteira mais fina e da maior dificuldade em fazer curva em baixa velocidade, e por não ter os instrumentos no tanque.

A Deluxe bem como a sua precursora - a Heritage, são motocicletas clássicas com valor agregado, o que as torna mais fáceis de serem pilotadas.
Já ouvi alguns pilotos que hoje têm uma Ultra, dizerem que sentem saudades de quando tinham suas Softails.
Não é verdade???? Mas isto é uma outra história...

Até a próxima postagem caríssimos!!!