História da Harley-Davidson - parte 2

Em 1903 foram produzidas 3 motocicletas, que estavam vendidas previamente. Sabe-se que a primeira máquina passou por mais de 5 proprietários e percorreu mais de 160.000Km, sem nenhuma avaria importante e sem trocar nenhuma peça.

Harley-Davidson 1903

No ano seguinte ampliaram o barracão e fabricaram 8 motocicletas. Em seguida contrataram operários e abriram uma oficina em Milwaukee e, em 1905 produziram 50 motocicletas. Neste período, todos os sócios fundadores haviam abandonado seus empregos para dedicarem-se exclusivamente à nova empresa. As HD se tornaram famosas por sua resistência. E em 1911 criou-se o primeiro motor F-head, que será o motor chefe até 1929, quando aparece o Flathead.

Motor F- Head

Motor Mono cilíndrico

Fotos do arquivo Harley-Davidson Company

Harley-Davidson Group: Justiça libera Harley-Davidson para trocar de Revendedora no Brasil

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Harley-Davidson Group: Justiça libera Harley-Davidson para trocar de Revendedora no Brasil

Harleymania - Emocional como a paixão

Por Geraldo Simões

"Qualquer pessoa com um mínimo de conhecimento de mecânica sabe que, tecnologicamente falando, a Harley está para as motos assim como um Ferrari 166 Sport está para o 360 Modena de hoje. O motor vibra, faz uma barulheira dos infernos, vaza óleo, as peças parecem que vão cair pelo caminho ( mas não caem).

O que ninguém consegue explicar é o motivo desta moto fazer tanto sucesso e ser amada no mundo inteiro por mais de 100 anos, a ponto de fanáticos dos quatro cantos do planeta tatuarem a águia Harley-Davidson no corpo".

Tive a oportunidade de experimentar outras motos Custom ( Viraguinho, Viragona e Shadow 750); e cheguei à conclusão de que a Harley não te deixa na mão.
Isto quer dizer: ela tem motor, tem torque, tem personalidade...
Embora os entendidos digam que ela não tem ciclística... Para mim, ela tem...

Harleymania

Por Geraldo Simões

Moda? Volta ao passado? Exibicionismo? O que leva alguém a comprar uma Harley-Davidson certamente não é a moderna tecnologia empregada, nem tão pouco a aerodinâmica e muito menos os metais e ligas de última geração. Numa época em que cada vez mais leves e velozes, lá nos Estados Unidos a linha de montagem continua produzindo as Harley-Davidson num processo quase artesanal e sequer mencionam a remota hipótese de reduzir o peso ou aumentar o desempenho.

Levá-las a pesar menos seria uma perda de tempo e dinheiro, porque assim que alguém compra uma Harley a primeira coisa a fazer é personalizá-la. Ou seja, colocar acessórios que a deixe diferente das outras cinco milhões que estão rodando. Correr também não é hábito entre harlistas, porque eles costumam dizer que ao viajar de Harley o melhor não é chegar e sim rodar. Portanto não é preciso investir na busca de desempenhos estonteantes, pois não há harlista insano o bastante para correr numa moto de mais de 300Kg.

Viagem Zen

Temos amigos que fazem grandes viagens de no mínimo 7.000Km. Muitas vezes fazem 900km num dia só...
É mas, para a dupla dinâmica, esta foi a nossa primeira grande viagem ( um total de 1300Km) e zem pressa...

Fomos viajar para o norte do Paraná - Londrina, no final de março. Eu só conhecia até Tibagi, onde já nos hospedamos no Hotel Fazenda Itaytiba , que fica à 18Km de Tibagi.

Desta vez como iríamos sair de manhã cedo, resolvemos ficar no Hotel Itagy, quase no centro de Tibagi.

O pessoal do hotel nos trataram muito bem. Todos ficaram empolgados com a nossa curta estada... Principalmente por causa das Harleys...

No dia seguinte saímos em direção a  Londrina via  Telêmaco Borba - Imbaú - Ortigueira - ...Londrina.                   
Chegamos próximo do meio-dia em Londrina e nos hospedamos no Hotel Harbor ( antigo Hotel do Lago), que fica mais afastado do centro da cidade. E novamente fomos bem recebidos, adivinha por quê??? O gerente do hotel disse que ficaria responsável por cobrar R$ 5,00 por fotos que porventura hóspedes ou funcionários tirassem das Harleys...
Passamos 3 dias muito agradáveis encontrando pessoas muito legais e conhecendo um pouco a cidade de Londrina.

Na volta, pernoitamos em Ponta Grossa - leia a postagem- e no dia seguinte retornamos para Santa Catarina. Chegamos com o corpo cansado, porém com uma grande satisfação e alegria de ter tido energia para realizar esta façanha.

Então fica algumas sugestões de hotéis para quem quiser ir passear por lá.

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